Opis
Końcówka oczkowa do węża (P01) RNM M14x1,5 DN8 banjo
Końcówka banjo do precyzyjnego wykonania przewodu hamulcowego w oplocie ABcenter – na miejscu lub wysyłkowo.
Końcówka oczkowa do węża (P01) RNM M14x1,5 DN8 banjo to końcówka oczkowa banjo stosowana przy wykonywaniu przewodów hamulcowych w oplocie. Element pozwala uzyskać estetyczne, szczelne i trwałe połączenie przewodu z zaciskiem, pompą hamulcową lub innym elementem układu.
W ABcenter dobieramy końcówki banjo do przewodów hamulcowych i zakuwamy kompletne przewody na wymiar. Realizacja jest możliwa na miejscu oraz wysyłkowo – po przesłaniu wymiarów, zdjęcia lub starego przewodu jako wzoru.
Specyfikacja / dane produktu
| Symbol | ABcenter1559 |
| Producent / wykonawca | ABcenter |
| EAN | 2010000004005 |
| Gwint / rozmiar | M14X1,5 |
| Materiał / typ | OCZKOWA |
Najważniejsze zalety
- do przewodów hamulcowych w oplocie PTFE / teflon
- precyzyjny dobór kąta i rozmiaru końcówki
- możliwość wykonania kompletnego przewodu ABcenter
- zakuwanie przewodów hamulcowych na miejscu i wysyłkowo
- dobry wybór do napraw, modyfikacji i projektów custom
Zastosowanie
- przewody hamulcowe motocyklowe i samochodowe
- zaciski i pompy hamulcowe
- przewody w oplocie stalowym
- indywidualne układy hamulcowe
ABcenter – precyzyjny producent przewodów hamulcowych w oplocie
Wykonujemy przewody hamulcowe w oplocie na wymiar: do motocykli, samochodów, maszyn, projektów custom i nietypowych zastosowań. Doradzamy przy doborze końcówek, długości oraz kątów ustawienia. Możesz zamówić wykonanie przewodu bezpośrednio na miejscu albo wysyłkowo.
FAQ – najczęstsze pytania
Czy ta końcówka nadaje się do przewodu hamulcowego w oplocie?
Tak. Końcówka banjo jest przeznaczona do wykonywania przewodów hamulcowych w oplocie przy zachowaniu właściwego rozmiaru i kąta.
Czy ABcenter może zakuć przewód z tą końcówką?
Tak. Zakuwamy przewody hamulcowe na miejscu oraz realizujemy zamówienia wysyłkowe na wymiar.
Jak dobrać kąt końcówki banjo?
Najlepiej porównać ze starym przewodem lub przesłać zdjęcie ułożenia przewodu przy zacisku i pompie hamulcowej.
