Opis
Skaner tester interfejs diagnostyczny OBD2 Dacia
Profesjonalny interfejs diagnostyczny AMiO OBD2 umożliwia szybkie i precyzyjne diagnozowanie pojazdów z instalacją OBD2. Urządzenie obsługuje wszystkie popularne protokoły komunikacyjne, co czyni je idealnym narzędziem do warsztatów, serwisów mobilnych oraz dla użytkowników indywidualnych, którzy potrzebują niezawodnego narzędzia diagnostycznego.
Podświetlany wyświetlacz o rozdzielczości 128 × 64 px zapewnia czytelność danych diagnostycznych w każdych warunkach oświetleniowych. Zasilanie odbywa się bezpośrednio z akumulatora pojazdu (8–15 V), co eliminuje potrzebę stosowania dodatkowych źródeł energii.
Obsługuje modele następujących marek wprowadzonych do produkcji od 2003 – dziś:
Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ford, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lincoln, Mercedes, Mini, Opel, Porsche, Saab, Seat, Skoda, Smart, Volkswagen, Volvo
Obsługuje modele następujących marek wprowadzonych do produkcji od 2006 – dziś:
Citroen, Dacia, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault
Obsługuje modele następujących marek wprowadzonych do produkcji od 2005 – dziś:
Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota
Obsługiwane protokoły:
SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud)
SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud)
ISO9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (11 bit ID, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (29 bit ID, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (11 bit ID, 250 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (29 bit ID, 250 Kbaud)
Specyfikacja techniczna:
Wyświetlacz: podświetlany, 128 × 64 px
Temperatura pracy: 0–60 °C (32–140 °F)
Temperatura przechowywania: −20–70 °C (−4–158 °F)
Napięcie robocze: 8–15 V (z akumulatora pojazdu)
Wymiary: 155 × 85 × 25 mm
Dostępne jęzki: CZE, SLO, ENG, SPA, FRE, ITA, RUS, GRE, UKR, POR, PL
Zalety:
Szeroka kompatybilność z protokołami OBD2
Podświetlany wyświetlacz zapewniający dobrą czytelność
Solidna i lekka konstrukcja, łatwa w przechowywaniu i transporcie
Zasilanie bezpośrednio z pojazdu – brak dodatkowych źródeł zasilania
Niezawodne narzędzie dla warsztatów i serwisów mobilnych
