Opis
Marka
ARTEC Performance
SKU
ART-G35900-RR-0.75
Gwarancja
Gwarancja producenta na 24 miesiące
Stan
Nowy
A/R turbiny
0,75
ARTEC G35 | Turbosprężarka Garrett G35-900 – odwrócony obrót, specyfikacja i pełne informacje
ARTEC G35-900 w konfiguracji z odwróconym obrotem to turbosprężarka zaprojektowana pod wysoką moc i trwałość. Złącza V-Band / V-Band oraz odlewana ze stali nierdzewnej obudowa turbiny ułatwiają montaż i zapewniają stabilną pracę w wymagających warunkach. Znakomity dobór do silników R6, takich jak Nissan RB i Toyota JZ.
Najważniejsze cechy ARTEC G35-900 (reverse rotation)
- Odwrócony obrót – elastyczne prowadzenie dolotu i wydechu
- 0,75 A/R – zoptymalizowana obudowa turbiny
- Złącza V-Band / V-Band – szybki, szczelny montaż
- Odlewana stal nierdzewna – wysoka wytrzymałość termiczna
- Autentyczny rdzeń CHRA Garrett Motion G35-900 – potwierdzona wydajność
Specyfikacja techniczna
- Moc: 550 – 900 KM
- Pojemność silnika: 2,0L – 5,5L
Parametry sprężarki
- Induktor: 62 mm
- Eksduktor: 76 mm
- Trim: 65
- A/R: 0,72
Parametry turbiny
- Induktor: 68 mm
- Eksduktor: 62 mm
- Trim: 84
- A/R: 0,75
Zawartość zestawu
- 1x Kompletny zestaw turbosprężarki ARTEC x Garrett G35-900 – odwrócony obrót
Ostrzeżenie dotyczące prędkości obrotowej
Maksymalna dopuszczalna prędkość turbosprężarki to 145 000 obr./min. Przekroczenie tej wartości może spowodować uszkodzenia i przedwczesną awarię. Dla ochrony zaleca się montaż czujnika prędkości w obudowie sprężarki do monitorowania prędkości wału w czasie rzeczywistym. Czujniki sprzedawane są osobno.
Wydajność i potencjał mocy
Osiągi zależą od konfiguracji pojazdu, modyfikacji silnika i kalibracji ECU. Podane wartości pochodzą z mapy sprężarki i reprezentują maksymalny potencjał mocy na wale korbowym.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy G35-900 reverse rotation pasuje do mojego silnika?
Rekomendowany do jednostek 2,0L – 5,5L; szczególnie dobrze współpracuje z R6 (Nissan RB, Toyota JZ).
Jak dbać o turbosprężarkę?
Używaj wysokiej jakości olejów, regularnie wymieniaj filtry i unikaj gwałtownych zmian obrotów tuż po rozruchu oraz przed zgaszeniem silnika.
Czy zestaw jest gotowy do montażu?
Tak, dostarczany jako kompletny zestaw, gotowy do instalacji. Zalecany montaż w wyspecjalizowanym serwisie.
Podsumowanie
ARTEC G35 x Garrett G35-900 łączy wysoką moc, trwałość i elastyczność montażu – idealny do projektów torowych i mocnych aut drogowych.
