Promocja!

Tłumik RM MOTORS JEEP Grand Cherokee WJ/WG 4.0 4.7 Okazja

Pierwotna cena wynosiła: 565,00 zł.Aktualna cena wynosi: 226,00 zł.

Darmowa dostawa przy zamówieniach powyżej 200,00 zł

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0035306-PL20260528-101744 Kategoria: Znacznik:

Opis

Marka

RM Motors

Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE

RM Motors Marek Kodzik sp. k.Więcej
ProducentRM Motors Marek Kodzik sp. k.Adres: Ługwałdzka 11aKod pocztowy: 11-001Miasto: DywityKraj: PolandNumer telefonu: +48535566922Adres email: [email protected]

Podmiot odpowiedzialnyRM Motors Marek Kodzik sp. k.Adres: Ługwałdzka 11aKod pocztowy: 11-001Miasto: DywityKraj: PolandNumer telefonu: +48535566922Adres email: [email protected]

SKU

E002/60/450

Seria

SERIA B

Gwarancja

Gwarancja producenta na 24 miesiące

Stan

Nowy

Wysokość puszki

13 cm (130 mm)

Szerokość puszki

22 cm (220 mm)

Przetłoczenie

Nie

Wymiary tłumika:
Długość puszki-450 mm
Średnica rury-60 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika-130×220 mm

Jeżeli planujesz w większym stopniu zmodyfikować swój układ wydechowy zwiększając także średnicę przelotu względem oryginalnego wtedy polecamy zamówić model o zwiększonej średnicy przelotu
63,5 mm-model E002/63/450
70 mm-model E002/70/450
76 mm-model E002/76/450

Jeżeli jednak zależy Tobie na bardziej stonowanym dźwięku możesz zamówić wersję z przetłoczeniem wyciszającym dostępny na innej aukcji model EP002/60/450. Lub analogicznie dla wersji z przetłoczeniem inne średnice przelotu:
63,5 mm-model E002/63/450
70 mm-model EP002/70/450
76 mm-model EP002/76/450

Jedna strona tłumika z przesuniętym wyjściem rury przelotowej.
Średnica rury przelotowej zawsze taka sama zarówno w środku tłumika jak i na zewnątrz. Nie stosujemy sztuczek spęczania i rozpęczania króćców tłumika gdzie z jednego modelu tłumika powstaje kilka modeli o różnych średnicach rur a w rzeczywistości średnica przelotu pozostaje taka sama.

Druga strona tłumika z centralnym wejściem rury przelotowej.
Strona montażu tłumika dla auta jak wyżej-wlot centralnie/wylot przesunięty.
W przypadku zastosowania uniwersalnego strona montażu nie ma znaczenia.

Tłumik o konstrukcji przelotowej wygłuszony nierdzewną wełną stalową oraz matą szklaną odporną na temperaturę 800 stopni Celsjusza (mata szklana z pełnego włosa-nie stosujemy skrawków). Całkowicie spawany przez robota spawalniczego, ręcznie wykańczany. Każdy element produktu wykonany w technologii CNC. Zastosowano tłoczone denka odporne na pękanie.